Bahn - Verladestation
Bahn- Verladestation (kann auch für Heckentladung von LKW’s eingesetzt werden) inkl. Einhausung, Rolltore, Torabdichtungen, hydr. Klappbrücke (seitlich verschiebbar), innerer Auffahrkeil, Klappteile und Ampelsteuerung.
Die Station kann von beiden Seiten bedient werden. Eine Ampelsteuerung über Sensoren dient zur Sicherung von Fahrzeugen und Personen (Aussen rot / Innen grün, Aussen grün, Innen rot). Die Tore können unabhängig bedient werden, so ist das Bedienpersonal geschützt und keiner Witterung (Wind, Regen) ausgesetzt.
Die unterschiedlichen Wagonhöhen (1100 – 1300 mm), werden mit höhenverstellbaren Stützen ausgeglichen, so befindet sich die Brücke immer im horizontalen Niveau zum Container. Beim LKW wird eine Stützvorrichtung (Abb.4), als feste Auflage der Klappbrücke, eingesetzt.
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| Ladehaus einseitig geschlossen | einseitig angedockter Bahn Container |
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| angedockter LKW, die Verladestation kann beidseitig bedient werden |
Klappbrücke angehoben, Rolltore offen, Sektionaltor geschlossen (Stütze für LKW Verlad) |
Ansicht von Innen, Klappbrücke gesenkt, |
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